CEO da Tesla e conselheiro de Trump trocam insultos em meio à polêmica sobre importações
Musk x Navarro: tensão aumenta: Elon Musk, CEO da Tesla e da SpaceX, voltou aos holofotes nesta segunda-feira (8) ao chamar publicamente Peter Navarro, principal assessor comercial do ex-presidente Donald Trump, de “imbecil” e “mais burro que um saco de tijolos”. A declaração explosiva veio após Navarro acusar Musk de não ser um verdadeiro fabricante americano, alegando que a Tesla “só monta peças importadas da Ásia”.
Musk não deixou barato. Em sua resposta publicada no X (antigo Twitter), ele destacou:
“A Tesla tem o maior conteúdo americano entre todas as montadoras. Esse cara é um idiota completo”.
O embate ganhou destaque na imprensa americana e nas redes sociais, movimentando discussões acaloradas sobre nacionalismo industrial, protecionismo e a real composição da indústria automobilística dos EUA.
O que motivou o ataque?
Navarro tentou descreditar a Tesla e acabou atingido em cheio
Peter Navarro, conhecido por defender tarifas protecionistas durante o governo Trump, disse recentemente em entrevista à Fox Business que Musk está “enganando os americanos” ao afirmar que a Tesla é um símbolo da indústria nacional. Para ele, a empresa de Musk depende de “cadeias de suprimento asiáticas”, e por isso não deveria se beneficiar de incentivos fiscais voltados à produção interna.
A declaração irritou profundamente o bilionário, que vem criticando as políticas econômicas de Trump em relação à China e à guerra comercial, alertando que medidas mal planejadas podem prejudicar empresas inovadoras como a Tesla.
A resposta da Casa Branca e os impactos políticos
“Garotos sendo garotos”, diz secretária de imprensa
Diante da repercussão do caso, a Casa Branca minimizou a troca de ofensas. Karoline Leavitt, secretária de imprensa, declarou em tom irônico:
“Garotos serão garotos, e vamos deixá-los continuar com suas disputas públicas”.
Apesar do tom leve, o episódio revela um racha dentro do campo republicano: de um lado, os aliados tradicionais de Trump, como Navarro; de outro, empresários como Musk, que vêm se distanciando das políticas mais agressivas do ex-presidente contra a China e que têm flertado com pautas mais liberais em tecnologia e inovação.
O que dizem os dados?
Tesla lidera ranking de conteúdo nacional, contrariando acusações
Segundo o American Automotive Labeling Act (AALA), a Tesla é uma das montadoras com maior percentual de conteúdo fabricado nos EUA, superando empresas como Ford e General Motors. Modelos como o Tesla Model Y são compostos por mais de 70% de peças nacionais, o que contradiz as acusações de Navarro.
Além disso, a Tesla emprega mais de 140 mil pessoas diretamente nos Estados Unidos e mantém fábricas em estados como Califórnia, Texas e Nevada.
Discussões nas redes: de apoio a críticas
Internautas se dividem entre Musk e Navarro
Nas redes sociais, a polêmica virou trending topic. Enquanto alguns usuários acusam Musk de agir com arrogância, outros defenderam o empresário e o classificaram como “uma voz de razão em meio à guerra comercial de Trump”.
Algumas especulações em fóruns de economia e tecnologia sugerem que Musk estaria se afastando do apoio velado a Trump e poderia até manifestar apoio a uma candidatura mais neutra ou independente em 2024.
O que esperar daqui pra frente?
Disputa pode se intensificar com as eleições chegando
Com as eleições presidenciais se aproximando nos Estados Unidos, é provável que o clima entre Musk e aliados de Trump fique ainda mais tenso. O empresário já demonstrou interesse em influenciar debates políticos, especialmente aqueles ligados à tecnologia, liberdade de expressão e economia.
A resposta do eleitorado e do mercado a essas declarações ainda será medida nos próximos dias. Para muitos, a briga pública entre Musk e Navarro não é apenas pessoal — é um reflexo da disputa pelo rumo da política industrial americana.
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